0
Подробное описание двигателя Cummins ISF 3.8L и характеристики
Двигатель Cummins ISF 3,8L – это одна из новейших моделей дизельных двигателей американской компании Cummins Inc. (Камминс). Этот двигатель имеет лучшие характеристики по мощности и наименьший вес среди силовых агрегатов аналогичного объёма.
Рабочий объём двигателя Cummins ISF составляет 3,76 литров, а мощность – 152 л.с. (112 кВт) при 2600 об/мин, максимальный крутящий момент – 491 Нм при 1200-1900 об/мин. Контрольный расход топлива – при скорости 60км/ч - 12л/100км, а при скорости 80км/ч - 15л/100км. Двигатель ISF3.8L оснащён современной системой подачи топлива Common Rail и турбокомпрессором Holset HE211W.
В России двигатели ISF 3.8L устанавливаются на:
ГАЗ-33106 «Валдай», ГАЗ 3309, автобусах ПАЗ 3237-05, ПАЗ 4230-05.
«Валдай» – универсальный среднетоннажный грузовой автомобиль, подходящий для работы в городских условиях, а также для междугородних перевозок. Его преимущества – отличная маневренность (минимальный радиус поворота – 7 м), наиболее востребованная грузоподъёмность в своем сегменте при низкой погрузочной высоте (от 1 м) и вместительный грузовой отсек объёмом до 32 куб. м.
Автомобиль выпускается в трёх основных модификациях:
1) ГАЗ-33106 (однорядная кабина, стандартная база, см. фото выше),
Двигатель: Cummins ISF3.8s3154
Описание: Дизельный, с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха.
Мощность л/с: 152,3
2) ГАЗ-331061 (однорядная кабина, удлинённая база):
3) ГАЗ-331063 (двухрядная кабина, удлинённая база):
Кроме того, на базе «Валдая» выпускаются более 300 модификаций спецтехники: самосвалы, автоцистерны, автоэвакуаторы, техника для коммунального хозяйства, строительства и др.
ГАЗ 3309
Двигатель: Cummins ISF3.8е4s3168
Описание: Дизельный, с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха.
Мощность л/с: 168
ПАЗ-320402-05
Двигатель: Cummins ISF 3.8e4168
Описание: Дизельный
КПП: ZF S5-42, 5-ступ,механическая.
Мощность л/с: 168
ПАЗ "Вектор"
Двигатель: Cummins ISF 3.8e4168
Описание: Дизельный
Мощность л/с: 168
ПАЗ-4234
Двигатель: Cummins ISF 3.8e4168
Описание: Дизельный
КПП: ZF S5-42, 5-ступ, механическая.
Мощность л/с: 168
Foton BJ 1051
Двигатель: Cummins ISF3.8s4141
или Cummins ISF3.8s3141 (Е3)
Описание: дизельный
КПП: 6-ти ступенчатая, механическая
Мощность л/с: 139
Foton Auman BJ 1113
Двигатель: Cummins ISF3.8s4154 и Cummins ISF3.8sR168
Описание: дизельный
Мощность л/с: 156 и 170
Foton BJ 1061
Двигатель: Cummins ISF3.8s4154 и Cummins ISF3.8s3154
Описание: дизельный
Мощность л/с: 156 и 170
| Технические характеристики двигателя Cummins ISF 3.8L | |
| Модель двигателя: | ISF3.8s3154 |
| Тип: | Дизельный, 4-х тактный, с турбонаддувом, охлаждением надувочного воздуха, жидкостного охлаждения |
| Число и расположение цилиндров: | 4, рядное |
| Порядок работы цилиндров: | 1-3-4-2 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм: | 102*115 |
| Рабочий объем, л: | 3,76 |
| Степень сжатия: | 17,2 |
| Номинальная мощность нетто, (кВт) л. с., не менее: при частоте вращения коленчатого вала 2600 мин-1 | 112 (152,3) |
| Максимальный крутящий момент нетто Н·м (кгс·м): при частоте вращения коленчатого вала 1200-1900 мин-1 | 491 (50,1) |
| Минимальная устойчивая частота вращения на холостом ходу, мин-1 | 800 |
| Максимальная частота холостого хода, ограничиваемая регулятором, мин-1, не более: | 2950 |
| Система вентиляции: | открытая |
| Топливный насос высокого давления: | С топливной аппаратурой Common Rail (BOSCH) CR/CP 3S3L110-30-789S Радиальный, 3-х плунжерный, оборудован электромагнитным регулятором давления и механическим подкачивающим насосом |
| Топливоподкачивающий насос: | Механический —3 в составе ТНВД, ручной — в корпусе фильтра грубой очистки топлива |
| Аккумулятор топлива высокого давления: | Цилиндрический, со сливным клапаном ограниченного давления |
| Форсунки: | 0445 (BOSCH) с электромагнитным клапаном управления |
| Масляный радиатор: | Полнопоточный, включен постоянно |
| Система охлаждения: | Жидкостная, закрытая с приудительной циркуляцией охлаждающей жидкости, с расширительным бачком |
| Система наддува: | Газотурбинная, с одним турбокомпрессором HE211W, с радиальной центростремительной турбиной, центробежным компрессором и воздушным охладителем надувочного воздуха трубчато-пластинчатого типа |